湘潭市地磅
一、標(biāo)準(zhǔn)式電子汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),
2結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連
3續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
4安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,
5安裝維護(hù)檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保
6了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
7電氣部分具有模擬式,數(shù)字式和防爆式叁種配置
8可選配打印機(jī)、大屏幕等
9無基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無基坑方式
二、安裝調(diào)試過程的質(zhì)量控制
?。ㄒ唬┗A(chǔ)建設(shè)
⑴、現(xiàn)場測量,確定位置,然后根據(jù)地磅尺寸鑿?fù)谕潦剑?nbsp;
?、?、排水位和線槽位預(yù)留
?、恰⒏鶕?jù)受力位不同架設(shè)鋼筋
?、?、確定尺寸安裝模板防止爆漿
?、?、灌澆混凝土,用振動(dòng)棒打好
?、省⒍喂酀策吜夯炷?nbsp;
?、?、拆模板休整
⑻、二次灌漿傳感器稱重板
⑼、做地磅防雷裝置
?、?、檢查排水管和磅房穿線管是否暢通
?、?、完成后需要澆水保養(yǎng)
?。ǘ┗A(chǔ)檢查
按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)要求,對電子汽車衡基礎(chǔ)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
1.檢查傳感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差;各支承板檢查項(xiàng)目允許誤差為:基礎(chǔ)縱向方
向任意兩個(gè)支承板中心距誤差≤5mm;橫向方向誤差≤3mm;任意兩個(gè)支承板的對角線誤差≤8mm;水平度≤
0.2度;水平高度誤差≤3mm。
2.檢查整個(gè)基礎(chǔ)的長度和對角線誤差以及橫向限位板的位置誤差。基礎(chǔ)允許誤差為:長度≤5mm,對角
線≤8mm,橫向限位板與基礎(chǔ)縱向、橫向中線位置誤差均≤5mm;
3.清除傳感器支承板表面雜質(zhì)異物,保持支承板表面光潔;
4.檢查信號電纜基礎(chǔ)穿線管是否暢通、有無積水;
5.檢查所有接地點(diǎn),測量接地電阻。要求接地可靠,接地電阻≤4Ω;
6.檢查基礎(chǔ)排水是否暢通;清除基礎(chǔ)內(nèi)雜物、垃圾;
7.檢查磅房電源是否符合國家規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。
(三)高度誤差檢查
很多用戶施工人員采用水管法和標(biāo)高尺檢查傳感器支撐板的高度誤差,這樣檢查誤差較大,應(yīng)采用水
準(zhǔn)儀檢查高度誤差。用水準(zhǔn)儀標(biāo)高法檢查時(shí),標(biāo)尺不能由人把持,而應(yīng)設(shè)計(jì)一標(biāo)尺,使標(biāo)尺自然坐落在支
承板上,避免人為偏斜而造成超差。
準(zhǔn)備工作就緒,基礎(chǔ)檢查合格后,可通知吊車到現(xiàn)場準(zhǔn)備秤體就位,按安裝流程進(jìn)行后續(xù)工作。
1 由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺,高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成 2 橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器,優(yōu)良的防潮密封,適應(yīng)任何惡劣的工作。
3 智能化儀表:多種顯示功能,大容量存儲,串行輸出,具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。
4 顯示儀表可根據(jù)需要選配,以不同用戶的要求。儀表可顯示日期,時(shí)間,車號以及車號的皮重,毛重,貨號,序號,能儲存車號,皮重200輛,有斷電保護(hù)。
5 1000個(gè)稱重記錄貯存,各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車號分類統(tǒng)計(jì),貨號分類統(tǒng)計(jì),日報(bào)表,月報(bào)表統(tǒng)計(jì)。可10倍精度顯示當(dāng)前稱重。10個(gè)單價(jià)設(shè)置,貯存,調(diào)用,方便貿(mào)易結(jié)算。
6 智能化判別電池電量,自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池。不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘,約定日期停機(jī)功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián),具有Rs 232c串行數(shù)據(jù)接口,能與大屏幕顯示器或計(jì)算機(jī)相連接
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