黃山地磅-地磅廠家
根據(jù)上述計算,利用平方根矩陣對運輸汽車衡稱重的基礎(chǔ)采樣點進行線性變換得到濾波采樣點,其中,將上述式<23)和(24)相結(jié)合,即可實現(xiàn)運輸汽車衡稱重采樣點自適應(yīng)確定方法的優(yōu)化。仿真的實現(xiàn)采用VisualC和Matlab7.0混合編程,實驗將傳感器與信號測量系統(tǒng)進行并聯(lián),對運輸汽車衡稱重稱臺的實際采集信號進行處理,其中信號采集利用單片機,信號采集頻率為300Hzo實驗數(shù)據(jù)來源于某運輸汽車衡稱重系統(tǒng)稱臺采集到的5x)個信號,隨機選取其中25個進行仿真。利用采樣點自適應(yīng)確定方法采集的運輸汽車衡稱重信號含有多種噪聲成分。電纜長度:30m信號電纜。儀表外殼:鋁合金封閉外殼。
30噸電子汽車衡綜合技術(shù)指標
汽車衡(3×7)m
額定稱量: 30噸
軸載:15噸
安全過載: 125%FS
允許通過的汽車軸載: 15噸
分度值: 2千克
臺面尺寸: 7m (L)×3m(W)
結(jié)構(gòu): 1節(jié)秤臺,鋼結(jié)構(gòu), 秤臺剛性:1/800; 安全系數(shù)>2.5、
不銹鋼柱式自穩(wěn)定搖柱傳感器,傳感器數(shù)量不少于4個。
傳感器防護等級達到IP68。
傳感器安全過載達到150℅FS。
基礎(chǔ)形式: 無基坑、淺基坑
精度: OIML III級
電源: 220VAC(-15%~+10%),50HZ±2%
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